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鉅亨網新聞中心
美元指數從4月29日觸及階段低點後，展開連續三週的漲勢，但從聯準會對物價看法及美國財政部長發言，過度強勢的美元並非美國政府所樂見，避免各國貨幣競貶並推動美國經濟穩定成長才是第一要務。
日圓欲貶不易目前日本央行及政府官員多次發言，表示不排除進場干預日圓走勢，希望再次透過日圓貶值推升物價及經濟成長。與2014年7月非常相似，當時日本核心機械訂單大減及家庭支出下滑，使日本央行調降全年經濟成長預期，日本央行行長也表明日圓對美元沒有上漲基礎，加上日本央行將擴大寬鬆規模的預期，從該年7月中至12月初，日圓兌美元貶值16.4%，其他亞幣也跟隨日圓腳步，紛紛對美元走貶。 日圓若再度帶動亞幣貶值，可能引發全球金融環境轉差，而這是美國所不樂見，因此，美國財政部長屢屢發言表示不支持日本干預匯市 。
2.英國若留歐，英鎊有升值壓力
截至5月26日，美元指數今年以來幾乎不變，而部份原因來自於過分弱勢的英鎊。儘管歐洲央行實施大規模購債計畫，今年歐元兌美元仍升值2.8%，但一直在討論升息的英國，英鎊兌美元反而逆勢貶值3.4%，歐元與英鎊間的差距便來自於英國脫歐公投。 根據英國金融時報，目前支持脫離歐盟的民調比例為 40%( 近期低點 ) ，而支持留在歐盟比例則為 46% ，儘管兩者差距時大時小，但留在歐盟比例持續高於脫離的比例，最後投票結果非常可能與2014年愛爾蘭獨立公投一樣，希望維持現狀派最終仍將獲勝， 過去受到脫歐影響的英鎊將有補升值空間，而美元恐受壓抑 。
3.全球經濟疲弱，美元走強不利美國經濟 熱門
由於美國企業全球化佈局較深(根據S&P Capital IQ，標普500指數成分股企業的營收中，有47.8%來自海外)，全球需求不振自然影響美國製造業前景…
>>美國財長都不看好，美元還能漲多久…(詳全文)
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旺報【記者李鋅銅╱台北報導】
來台陸客團大減，遊覽車業傳出已有2家規模50-100輛遊覽車公司可能倒閉，許多遊覽車駕駛開始放無薪假。遊覽車全聯會理事長魯孝亞表示，6月生意掉到剩3成，只能用「慘淡」形容，政府要趕快想辦法幫業者度過難關。
國父紀念館是陸客團來台旅遊必到景點，但陸客團遊覽車明顯比過去少了許多。「以前一天攏嘛至少150多台，有時還更多，現在都差不多100台左右。」載陸客到國父紀念館的遊覽車駕駛說，陸客減少，生意越來越難做。
料撐不過今年暑假
一名駕駛說，去年此時他每個月至少3趟環島，「現在剩1趟」，而且公司說7月會更慘。他現在月薪剩不到2.5萬，去年此時，月薪能超過6萬。
陸客減少不但許多遊覽車駕駛開始放無薪假，也傳出專做陸客團生意的遊覽車公司撐不下去，可能倒閉。駕駛人指出，可能倒閉的公司在中南部，都是有50-到100輛車的規模，因為都是貸款買車，如今陸客不來沒進帳，「應該撐不過今年暑假」。
「現在的情況只能用『慘淡』形容。」遊覽車全聯會理事長魯孝亞表示，若以常跑陸團的3000輛車估算，目前剩3到4成還在跑，其他的出清特賣都沒客人。專做陸客團的遊覽車公司現在壓力很大，業者付不出車貸是事實，而且銀行看壞前景，還要抽銀根。
籲政府協助度難關
「陸客不進來，有的業者開始殺價，造成很大影響。」魯孝亞說，有的遊覽車出車一天已殺到剩6000元，長此以往，價格會「崩盤」。
目前全台灣約有16300輛遊覽車，其中跑各國來台旅遊觀光的約1.1萬輛，但市場需求不到9千輛。魯孝亞認為，政府應協助將多出來的車，轉移到區域性交通車或校車，並輔導12-16年的舊車退出市場，讓跑旅遊團和上下班的大眾運輸車輛，有個市場區隔，駕駛也可以更熟悉路線，更安全。
此外，面對過多的遊覽車牌照，政府也應管制，視實際情況再彈性開放。快速到貨網拍
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